طرح وزارت صنایع مشکلات خودرو را حل می‌کند؟ / ابهامات عرضه خودرو در بورس کالا
با لغو طرح تحول صنعت خودرو با محوریت عرضه خودرو در بورس کالا آیا طرح پیشنهادی وزارت صنعت برای سامان‌دهی بازار خودرو راهگشا خواهد بود؟
به گزارش اخبار بورس، به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، طی روزهای گذشته وزیر صنایع خبر از لغو طرح عرضه خودرو در بورس کالا داد. این مسئله در حالی است که حجت اله فیروزی، سخنگوی این کمیسیون، این طرح را همچنان در جریان و در دست بررسی دانسته است. در کنار این طرح، طرح دیگری از سوی وزارت صنایع در جریان بررسی در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قرار دارد. آیا طرح عرضه خودرو در بورس کالا لغو نهایی شده است؟ در صورت لغو قطعی این طرح، آیا طرح پیشنهادی وزارت صنایع برای سامان‌دهی بازار خودرو مشکلات این بازار را حل خواهد کرد؟
علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صمت در اظهارات خود به این نکته اشاره کرد که بررسی‌ها در کمیته خودرو به این نتیجه رسیده است که طرح عرضه خودرو در بورس کالا لغو شود و بازار خودرو باید خودش، خود را تنظیم کند. اگر منظور وزیر از کمیته خودرو، کمیته‌ی خودرو وزارت صمت باشد، باید این نکته را مد نظر قرار داد که نقش این کمیته مشورتی بوده و قدرت اجرایی در طرح سامان‌دهی صنعت و بازار خودرو ندارد. اگر هم اشاره وزیر به کمیته خودروی مجلس باشد، باید گفته‌های حجت اله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس را نیز مورد توجه قرار داد که بعد از سخنان وزیر، لغو این طرح را تکذیب کرد و این طرح را همچنان در جریان بررسی دانست و عرضه خودرو در بورس را شاه‌بیت طرح سامان‌دهی خودرو عنوان کرد. به همین جهت سرنوشت این طرح مجلس همچنان در هاله‌ای از ابهام باقی مانده است و باید منتظر اطلاع‌رسانی‌های دقیق‌تر مسئولین در روزهای آینده بود.
طبق طرح تدوینی مجلس، خودروسازان اصلی داخلی ملزم به عرضه محصولات خود در بورس کالا می‌شوند. تعیین قیمت پایه خودروها نیز به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محول و تعیین قیمت نهایی فروش به عرضه و تقاضای بورس وابسته خواهد شد. لازم به ذکر است در صورت تصویب و اجرای این طرح از سوی مجلس، مابه‌التفاوت نرخ کشف شده و قیمت پایه، به صندوقی واریز شود تا صرف اموری حمایتی همچون ارائه وام خرید خودرو، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و همچنین ارائه وام‌های قرض‌الحسنه به خودروسازان شود.
طرح حمایتی وزارت صمت نیز که اکنون در دست برررسی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قرار دارد، قرار است به روشی متفاوت به اصلاح این بازار دست بزند. طبق طرح حمایتی وزارت صمت، تعیین قیمت خودروهای کم‌تیراژ به خودروسازان واگذار و پرتیراژها مطابق روال جاری، در اختیار شورای رقابت خواهد بود.
در شرایطی که طرح مجلس لغو شود و طرح حمایتی وزارت صمت در شورای هماهنگی سران سه قوه به تصویب برسد، این سوال مطرح می‌شود که این طرح چه مقدار قدرت راهگشایی در وضع موجود را دارد؟ تا کنون تنها علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صمت از موفقیت این طرح برای برای ایجاد تعادل بازار و حذف دلالان اظهار اطمینان کرده است.
